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液压工作原理

液压油缸工作原理图文详解【附动态图】

添加时间:2018-08-12

    液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。

    液压油缸的工作原理:

    先了解最基本5个部件:

    1、缸筒和缸盖
油缸缸体油缸缸盖

    2、活塞和活塞杆
油缸活塞油缸活塞杆

    3、密封装置
油缸密封件

    4、缓冲装置
液压油缸缓冲装置

    5、排气装置
液压油缸排气装置


    液压油缸按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等。每种缸的工作原理都是相似的拿一个手动千斤顶来说它的工作原理(千斤顶其实也就是个最简单的油缸)通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。这个是最简单的工作原理,其他的都是在这个基础上做一些改善。再以手动搬运车油缸的详细工作为例:通过手柄打压使液压油经过一个单向阀进入油缸,这个时候油缸的液压油由于单向阀的原因不能回流,由于液压油压力使活塞杆上升,液压油不断流入油缸,活塞杆就会不断上升,这个就是我们看到的手动搬运车油缸在手柄的打压下,车体上升的原因,车体上升是由于活塞杆顶着车体上升,而活塞杆是由于不可回流液压油压力而不断上升的;需要降低的时候,就打开液压阀门,液压油从油缸回流到油箱,手动搬运车的车体就会下降了。


    液压油缸工作原理动画演示如下图:

56898571_7.gif


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