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液压工作原理

液控单向阀工作原理详解

添加时间:2018-08-27

    液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就像普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

液控单向阀产品图片


    液控单向阀的作用

     

    (1)起止回作用;

     

    (2)必要时解除逆止,允许油液反向通过。

 

液控单向阀

液控单向阀结构图

     

    (1、阀体,2、阀芯,3、弹簧,4、阀帽,5、阀座,6、活塞,7、阀底,A、进油口,B、出油口,K、控制油口,此图为内泄式液控单向阀。)


    液控单向阀工作原理

     

    液控单向单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流的装置。所以液压单向阀也可以称为止回阀。如图是一个可控的单向阀,图左,当A压力大于B时,压力推动单向阀芯克服弹簧作用力,介质可以由A流向B。而当B压力大于A时,在介质压力和弹簧共同作用下,单向阀芯只会紧闭,介质无法由B流向A。

液控单向阀工作原理图

     

    当X有压力时,控制活塞向右移动,推开单向阀芯,使A、B可以互通。单纯的单向阀没有X通路和控制活塞。


    液控单向阀使用中的注意事项


    液控单向阀由于其本身结构的特点,在使用中除了可能发生上述故障以外,在使用方法上还应注意以下几点:


    1、液控单向阀回路的设计,应确保在需要油流能够反向流动时有足够的控制压力,以保证阀芯的开启。


    如在图2-2-14所示的例子中,如果没有节流阀,则当三位四通换向阀换向至右边通路位置时,液压泵向油缸上腔供油,同时打开液控单向阀,油缸活塞受负载重量W的作用迅速下降,造成由于液压泵向油缸上腔供油量不足而使压力降低,即液控单向阀的控制压力降低,使液控单向阀有可能关闭,活塞停止下降。


液控单向阀回路的设计


    随后,在流量继续补充的情况下,压力再升高,控制油再将液控单向阀打开。这样由于液控单向阀的开开闭闭,使油缸活塞的下降断断续续,产生低频振荡。在液压泵输出的流量相对于油缸的容量较小的情况下,更应注意避免这种现象的产生。


    2、在如图2-2-13所示的油缸闭锁回路里,如果外载荷突然发生较大的变化,处于封闭状态回路中的油压力异常升高,有损坏管路系统或元件的危险,有这种可能的系统应在油缸二腔管路上设置容量小且内泄漏量很小的安全阀,如图2-2-23所示。


q2.jpg


    3、某些液压机械的系统布置中,油缸安装位置比较高,当换向阀处于中间通路位置时,油缸二腔管路与回油腔连通,管道内油液均流回油箱。如果换向阀换向要使油缸转换动作时,油液先要充满管路,再建立起压力,才能将液控单向阀打开。对于油缸的动作转换有时间要求的系统,必须考虑到这个滞后时间的影响。


    另外,由于管道中没有油液,空气也可能进入,当换向供油时,还会造成系统管路的冲击和震动,为此,可在回油管路里安置具有适当开启压力的单向阀1,如图2-2-24所示,以保证管路内始终充满油液。


开启压力的单向阀


    4、在前面介绍结构时,已讲到液控单向阀有内泄式和外泄式两种,分别使用在反向出油腔油流背压较低或较高的场合,以降低控制压力。


    如图2-2-25中的(a)图,液控单向阀安装在单向节流阀的后部,反向出油腔油流直接接回油箱,背压很小,可采用内泄式结构。


液控单向阀


    (b)图中的液控单向阀安装在单向节流阀的前部,反向出油腔油流通过单向节流阀回油箱,背压较高,采用外泄式结构为宜。


    5、当液控单向阀从控制活塞将阀芯打开,使反向油流通过,到卸掉控制油,控制活塞返回,使阀芯重新关闭的过程中,控制活塞容腔中的油要从控制油口排出。如果控制油路回油背压较高,排油不通畅,则控制活塞不能迅速返回,阀芯的关闭速度也要受影响。这对需要快速切断反向油流的系统来说是不能满足要求的。为此,可以采用外泄式结构的液控单向阀,如采用图2-2-26所示的回路,将压力油引入外泄口,强迫控制活塞迅速返回。


    当三位四通换向阀处于图示位置时,控制油与外泄油同时接回油箱,液控单向阀处于关闭状态。当换向阀换向至右边通路位置时,控制油将液控单向阀打开,反向油流通过,外泄油接回油箱。当换向阀换向至左边通路位置时,控制口接通油箱,压力油引入外泄油口,强迫控制活塞返回,阀芯迅速关闭,切断反向油流。



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    1、液控单向阀的应用


    2、液控单向阀百科


    3、液控单向阀图片

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